В конце XVIII века в Екатеринославе началось строительство комплекса для размещения суконной и шелкоткацкой фабрик. Именно эта территория позднее стала всем известной Старомостовой площадью. Сейчас она выглядит не особо привлекательно, но мы постараемся изменить ваше мнение.
В 1835-м суконную фабрику закрыли — и район быстро пришел в упадок. С началом строительства железной дороги рабочие заняли около 226 га городской земли. Позднее временное управление казенной железной дороги все же вернуло городу ряд земельных участков. Именно в результате этого договора и определились границы городской Покровской площади. Со временем там стали появляться одноэтажные торговые ряды, на месте которых к 1890-м годам появились каменные корпусы с магазинами, конторами, гостиницами и квартирами.
Во время революции 1905 года на площади провели несколько манифестаций политических сил, что привело к погромам. С началом Первой мировой войны трансформацию площади приостановили. В Покровском сквере построили карантинные бараки для беженцев из западных областей.
В 1925-м через площадь и мост прошел третий из городских автобусных маршрутов, который связал город с АНД-районом. В 1930-х здесь прошли линии трамвая, соединившие центр с Левым берегом. В 1941 году как немецкие, так и советские войска с одинаковой интенсивностью разрушали главный транспортный узел города.
В послевоенный период площадь получила привычные очертания и транспортную схему с трамвайными и троллейбусными линиями, а также многочисленными автобусными остановками. В конце 1940-х на углу площади и улицы Вокзальной расположился городской автовокзал, который находился там в течение некоторого времени.
В 2016 году, в период декоммунизации, площадь получила название Старомостовая.
Фото: Денис Чубченко, Сергей Скрыпник
